网约车新宠：比亚迪插混新车 秦PLUS DM-i上市

  3月8日，比亚迪插电式混合动力车型，秦PLUS DM-i上市，共推出四种装备，补助后价格10.58万-14.58万元。无论是3.8升油耗，仍是1245公里续航才能，亦或是契合滴滴网约车规范的2718mm轴距，都能让它成为网约车商场的新宠。

  此次，秦PLUS DM-i的定价也完全推翻了用户对插混车型的价格认知。以往插混车型与同级燃油轿车存在较大价差，两个商场相对独立。而此次，秦PLUS DM-i直入燃油轿车干流价格的规模，商场鸿沟不复存在。再加上同步推出的五重大礼，比亚迪可谓诚心满满。

  与同级燃油车型比较，秦PLUS DM-i搭载的比亚迪DM-i超级混动体系，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混体系和DM-i超级混动专用刀片电池为中心，即便在亏电状态下，秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L，每公里才2毛多。在满油满电的状态下，55KM版别归纳续航才能可达1180公里，120KM版别更可达1245公里。

  秦PLUS DM-i的外观规划沿用Dragon Face宗族化规划言语，大嘴式进气隔栅大气十足，尖锐大灯不是时尚感。内饰仍是用屏幕尺度撑起来全体气氛，尽管仪表盘的液晶显示屏尺度只要一nainai，但看看10万起步的价格，要啥自行车呢？

  DiLink 3.0智能网联体系、云服务、遥控驾驭、手机NFC车钥匙、整车OTA长途晋级、移动电站等科技装备，科技感和新技能方面，比亚迪真是从未输过。

  在安全方面，秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动专用刀片电池，选用全球创始脉冲自加热和全球抢先冷媒直冷技能，完成长寿命和牢靠安全双保证，解除了新能源用户的一大后顾之虑。

  再加上ACC-S&G停走型全速自适应巡航体系、CSC弯道速度操控办理体系、LKS主动式车道坚持体系、LDWS车道违背预警体系、AEB-CCR主动紧急制动体系等20多项智能驾驭辅佐功用，安全方面可谓是非常周全。

  10万出面的价格，低油耗、长续航，加上不错的外观，和说得过去的内饰，最重要的是再加上那张绿莹莹的车牌，秦PLUS DM-i信任会主角成为你打到的那辆网约车。不得不吐槽的是，比亚迪的产品命名方法实在是过于杂乱、缺少辨识度，主张从头进行排序简化，至少削减一些让人一头雾水的英文缩写。

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